बेल्ट कन्व्हेयर, ज्याला बेल्ट कन्व्हेयर म्हणूनही ओळखले जाते, हा कन्व्हेयर बेल्टचा मुख्य घटक आहे, ज्याला बेल्ट म्हणूनही ओळखले जाते आणि कन्व्हेयर बेल्ट ट्रॅक्शन यंत्रणा आणि बेअरिंग यंत्रणा म्हणून दुप्पट होते. बेल्ट कन्व्हेयरची रचना आणि कार्य तत्त्व खालीलप्रमाणे आहे, ज्यामध्ये मुख्यत्वे खालील भाग समाविष्ट आहेत: कन्व्हेयर बेल्ट (सामान्यत: बेल्ट म्हणून ओळखले जाते), आयडलर आणि इंटरमीडिएट फ्रेम, रोलर टेंशनिंग डिव्हाइस, ब्रेकिंग डिव्हाइस, क्लिनिंग डिव्हाइस आणि अनलोडिंग डिव्हाइस.
सामान्य बेल्ट कन्व्हेयरच्या फ्यूजलेजचा वरचा बेल्ट आहेप्रवाहाचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र वाढवण्यासाठी कुंडाच्या आकाराच्या आयडलरद्वारे समर्थित, आणि खालचा बेल्ट हा रिटर्न सेक्शन (लोड केलेला रिकामा बेल्ट) आहे आणि खालचा इडलर सामान्यत: सपाट इडलर असतो. बेल्ट कन्व्हेयर क्षैतिज, कलते आणि उभ्या वाहतुकीसाठी वापरले जाऊ शकतात. सामान्य बेल्ट कन्व्हेयर झुकलेल्या ऊर्ध्वगामी वाहतुकीसाठी, त्याचा झुकणारा कोन 18° पेक्षा जास्त नसतो आणि खालच्या दिशेने वाहतूक होत नाही.
15° पेक्षा जास्त. कन्व्हेयर बेल्टला ट्रान्समिशन पुली आणि टेल रिव्हर्सिंग रोलरमधून जखम करून अनंत कंकणाकृती पट्टा तयार होतो. कन्व्हेयर बेल्टचे वरचे आणि खालचे भाग रोलर्सवर समर्थित आहेत. टेंशनिंग डिव्हाईस कन्व्हेयर बेल्टला योग्य कार्यासाठी आवश्यक टेंशनिंग फोर्स देते. काम करताना, ट्रान्समिशन रोलर कन्व्हेयर बेल्ट आणि कन्व्हेयर बेल्टमधील घर्षणातून चालवतो. प्रवाहाची सतत हालचाल तयार करण्यासाठी सामग्री लोडिंग पॉईंटपासून कन्व्हेयर बेल्टवर लोड केली जाते, जी अनलोडिंग पॉइंटवर अनलोड केली जाते. साधारणपणे, सामग्री वरच्या बेल्टवर (बेअरिंग सेक्शन) लोड केली जाते आणि हेड ड्रमवर (येथे, म्हणजे ट्रान्समिशन ड्रम) वर अनलोड केली जाते आणि विशेष अनलोडिंग डिव्हाइस वापरून मध्यभागी देखील अनलोड केले जाऊ शकते. कन्व्हेयर बेल्ट हे बेल्ट कन्व्हेयर घटकांपैकी सर्वात महाग आणि परिधान-प्रवण आहेत. लोहखनिज सारख्या अपघर्षक पदार्थांची वाहतूक करताना, कन्व्हेयर बेल्टची टिकाऊपणा लक्षणीयरीत्या कमी केली पाहिजे. वेळ
ट्रान्समिशनचे कर्षण सुधारणे खालील तीन पैलूंवरून विचारात घेतले जाऊ शकते:
(1) लिफाफा कोन % वाढवा ज्या प्रसंगी जास्त कर्षण आवश्यक असेल, दुहेरी रोलिंग साधे ट्रांसमिशन घेर वाढविण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो.
कोपरे गुंडाळा.
(2) घर्षण गुणांक वाढवा "विशिष्ट उपाययोजनांमुळे घर्षण गुणांक वाढवण्यासाठी ट्रान्समिशन ड्रमवरील घर्षणाच्या मोठ्या गुणांकाने लाइनर झाकले जाऊ शकते.
वरील ट्रान्समिशन तत्त्वाच्या विस्ताराद्वारे, हे लक्षात येते की लिफाफा कोन वाढवणे हा कर्षण वाढवण्याचा एक प्रभावी मार्ग आहे.
म्हणून, ही पद्धत ट्रान्समिशनमध्ये वापरण्याचा हेतू आहे.
(3) तणाव शक्ती वाढवा. प्रारंभिक ताण वाढल्याने ट्रान्समिशन रोलिंगच्या पृथक्करणाच्या ठिकाणी कन्व्हेयर बेल्टचा ताण वाढू शकतो, जरी कर्षण शक्ती सुधारणे शक्य आहे. तथापि, "वाढीमुळे कन्व्हेयर बेल्टचा विभाग त्यानुसार वाढविला जाणे आवश्यक आहे, जेणेकरून ट्रान्समिशन यंत्राचा संरचनात्मक आकार वाढविला जाईल, जो किफायतशीर नाही. म्हणून, तो डिझाइनमध्ये वापरला जाऊ नये. परंतु ऑपरेशनमध्ये, कन्व्हेयर बेल्टच्या वाढीमुळे, ताण कमी होतो, परिणामी कर्षण कमी होते, आणि ~ यंत्राचा वापर करून तणाव वाढवण्याद्वारे, दहा वाढवता येते. कर्षण
