कन्व्हेयर बेल्ट: दकन्वेयर बेल्टबेअरिंग मेकॅनिझम आणि ट्रॅक्शन मेकॅनिझम दोन्ही आहे. तीन प्रकारचे कन्व्हेयर बेल्ट सामान्यतः वापरले जातात, म्हणजे सामान्य कन्व्हेयर बेल्ट, वायर रोप कोर कन्व्हेयर बेल्ट आणि वायर रोप ट्रॅक्शन कन्व्हेयर बेल्ट.
(1) सामान्य कन्व्हेयर बेल्ट: सामान्य कन्व्हेयर बेल्ट स्थिर, दोरीवर टांगलेल्या आणि दुर्बिणीसंबंधी बेल्ट कन्व्हेयरवर वापरला जाऊ शकतो.
(२) स्टील वायर रोप कोर कन्व्हेयर बेल्ट: हा कन्व्हेयर बेल्ट स्टील वायर दोरीने बनलेला एक मजबूत कन्व्हेयर बेल्ट आहे (तन्य शक्तीचा सामना करण्यासाठी) आणि रबराने झाकलेला आहे. हे दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: कापडाचा थर नाही (पूर्ण रबर) आणि कापड थर.
(३) कन्व्हेयर बेल्टच्या कार्यक्षमतेच्या आवश्यकता: भूमिगत वापरलेल्या कन्व्हेयर बेल्टने (कोळसा खाण सुरक्षा नियम) च्या संबंधित आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत आणि ज्वाला-प्रतिरोधक कन्व्हेयर बेल्ट वापरणे आवश्यक आहे.
तथाकथित फ्लेम रिटार्डंट कन्व्हेयर बेल्ट म्हणजे प्लास्टीलायझेशन आणि व्हल्कनायझेशन द्वारे तयार केलेल्या कन्व्हेयर बेल्टचा संदर्भ ज्वाला retardant कन्व्हेयर बेल्टमध्ये कन्व्हेयर बेल्ट तयार करण्याच्या प्रक्रियेत, विशिष्ट प्रमाणात ज्वाला retardant एजंट आणि antistatic एजंट जोडून.
सुरक्षा कार्यप्रदर्शन चाचण्या करताना फ्लेम रिटार्डंट कन्व्हेयर बेल्टने खालील आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:
(a) चालकता आवश्यकता (पृष्ठभाग प्रतिरोध निर्दिष्ट मूल्य).
जेव्हा नमुन्याची चालकता चाचणी केली जाते, तेव्हा नमुन्याच्या वरच्या आणि खालच्या पृष्ठभागावरील प्रतिरोधक स्तरांचे पृष्ठभाग प्रतिरोध मूल्य 300 मेगाओमपेक्षा जास्त नसावे.
(b) ड्रम घर्षण चाचणी आवश्यकता.
जेव्हा स्थिर नमुना फिरणाऱ्या स्टीलच्या ड्रमवर घासतो तेव्हा नमुना पूर्णपणे ज्वलनशील नसावा.
(c) अल्कोहोल ब्लोटॉर्च बर्निंग चाचणी आवश्यकता.
जेव्हा नमुन्याच्या खाली ज्योत काढून टाकली जाते, तेव्हा नमुना पूर्णपणे ज्वलनशील किंवा स्वत: ची विझवणारा असावा.
(d) पारंपारिक रोडवेजमध्ये प्रोपेन ज्वलन चाचणीसाठी आवश्यकता.
पारंपारिक रोडवे प्रोपेन ज्वलन चाचणीसाठी कन्व्हेयर बेल्टमधून बर्नर काढून टाकल्यानंतर, चाचणी तुकड्यावरची ज्योत स्वतःच विझली पाहिजे.
